深圳地铁6号线二彩票双色球期主体工程片面展开 共设车站20座

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  深圳地铁6号线二彩票双色球期主体工程片面展开 共设车站20座
昨日上午10时,中铁七局集团深圳地铁6号线二期工程翰林站施工现场第一根旋挖桩胜利开钻 ,正式拉开了车站主体工程建立的尾声,标志着地铁6号线二期主体工程片面展开。


深圳地铁6号线二彩票双色球期主体工程片面展开 共设车站20座

  


翰林站施工现场第一根旋挖桩胜利开钻。

  

  
地铁6号线二期主体工程片面展开

  

  
翰林站主体工程开工建立

  

  
昨日上午10时,中铁七局集团深圳地铁6号线二期工程翰林站施工现场第一根旋挖桩胜利开钻,正式拉开了车站主体工程建立的尾声,标志着地铁6号线二期主体工程片面展开。

  

  
地铁6号线二期工程翰林站位于福田区梅东四路与梅观路交会处,车站为地下二层岛式车站,车站围护构造拟采纳冲孔咬合桩加内支撑构造方式,主体构造为双层两跨矩形框架构造。车站长214.4m,规范段宽20.2m,基坑深度约17.2m,车站采纳明挖法施工,方案30个月完成主体构造施工。

  

  
翰林站地质状况十分纷乱而且毗连皇岗路、翰林学校,防乐音和交通讲明要求严、规范高,是地铁6号线施工难度最大的地铁车站之一。施工单位中铁七局有关认真人表示:针对纷乱地质特性,他们将采用钻孔咬合桩工艺攻克淤泥、流砂、地下水富集等不良条件;将绿色施工理念贯串消费各个环节,做到 绝泥水、抑扬尘、压乐音、靓围挡、降能耗、不扰民。组织强无力的技术治理和施工步队,战胜交通讲明、穿插作业等困苦,抢抓一切有利机遇,合理编排工期工序,优化施组计划和施工工艺,加大资源投入,增强现场安定质量管控,竭尽全力推进车站主体工程施工。

  

  
深圳地铁6号线共分为二期工程,其中一期工程东起深圳北站,西至松岗站,衔接龙华、大浪、石岩、新优彩票2017广东高考英语听说考试纲要出炉 试卷。黑暗、公明、松岗等片区,全长37.7公里,共设车站20座,其中地下站5座,高架站15座 。二期工程北接深圳北站,南至迷信馆站,通过龙华新区、梅林、银湖、八卦岭、上步等片区,线路全长约11.8公里,共设站6座,另设民乐停车场1处 。

  

  
截至当前,6号线二期翰林站、梅林关车站等9个工点主体构造已正式开工,已完成桥梁桩基10根,车站围护构造钻孔桩235根,地连墙5幅,后期工程绿化迁移、管线改迁等任务正在依照方案有序推进,竭尽全力定期与6号线一期同步守旧运营 。

  

  
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